رسوب در مخزن آب موتور چگونه ایجاد می شود؟

سیستم خنک کننده موتور در حین استفاده مقدار مشخصی از مایع خنک کننده را از دست می دهد و لازم است به موقع آب به سیستم خنک کننده اضافه شود. برخی از کاربران مایع خنک کننده یا آب مقطر اضافه نمی کنند، بلکه مستقیماً آب سخت را اضافه می کنند. در نتیجه، یون های کلسیم و منیزیم در آب سخت می توانند به راحتی با نمک معدنی موجود در خنک کننده معمولی رسوب ایجاد کنند. رسوب سیلیس عمدتاً از سیلیکات موجود در خنک کننده معدنی ناشی می شود. رسوب فلز عمدتاً رسوب آهن و رسوب لحیم کاری است. اولی عمدتاً توسط فیلم محافظ تشکیل شده از واکنش بین نمک معدنی در خنک کننده غیر آلی معمولی و فلز آهن روی بدنه سیلندر به دلیل از دست دادن مصرف تشکیل می شود، در حالی که دومی توسط بازدارنده خوردگی نمک معدنی اکسید کننده قوی ایجاد می شود. برای تشدید لحیم کاری"گلدهی" و رسوب کرکی تشکیل شد. مشاهده می شود که تشکیل رسوب در مخزن آب موتور عمدتاً به دلیل استفاده نادرست از سیستم خنک کننده ژنراتور بوده و عواقب جدی برای عملکرد عادی مجموعه ژنراتور خواهد داشت.